由人工推拉開啟和關閉的人通行的大門代之以按鈕控制啟閉，給生產、管理及門的通行效率帶來了明顯的效益。為進一步發(fā)揮電動鉛防護門的優(yōu)越性、提高大門的通行能力，我院在城建環(huán)保部有關部門的組織下開展了“汽車嗽叭嗚聲控制裝置”的研制工作，以滿足聲控開啟和自動關閉電動大門的需要。我們知道，聲控電動鉛門根據需要及時啟閉不僅可以節(jié)省人力，改善醫(yī)院內部環(huán)境、提高效率，因此，多年來鉛門廠家一直在進行這方面的工作，而且都充分證實了聲控門是可行的、有價值的。但調查中發(fā)現，基于抗干擾能力和安全性兩方面的原因，能夠長期可靠運行的裝里不多，尤其能夠在較高噪聲環(huán)境下可靠運行的更少，甚至有時發(fā)生門扇夾車夾人事故。鑒于此，該研制工作以提高裝置抗工業(yè)噪聲干擾能力和提高運行安全性為核心展開。

在提高抗噪聲干擾能力方面，主要是從研究聲接收頭所處的聲環(huán)境開始。著重分析了聲控信號一一電喇叭嗚聲的頻譜特點，同時分析了醫(yī)院環(huán)境下常見噪聲存在、發(fā)生、傳播特點及其頗譜。在對比分析了這兩類聲音的基礎上，在保證可靠聲控的前提下，為抑制門區(qū)連續(xù)噪聲干擾而選取適當的工作頻率和頻帶寬度;為抑制強沖擊噪聲干擾，根據常見沖擊的特點和規(guī)律，選擇具有適當時間常數的雙重時間鑒別功能的電路結構。

在提高運行的安全性方面.分析了以往電動醫(yī)用鉛門門扇運行狀態(tài)與門幢的阻塞狀況互不相關的悄況。在裝置中利用紅外光監(jiān)視門幢有無異物滯留并控制門扇的運行狀態(tài)。以此建立了二者間的相互關聯，使門扇的運行與否取決于幢門通行情況。

該課題研制的聲控裝置采用如上技術措施及構成方案后具有較優(yōu)越的技術性能。該裝置在第一醫(yī)院進行了現場運行實驗。實驗表明它可以在國家規(guī)定的工業(yè)噪聲控制標準下(85dBA)可靠運行，并可抗御高達100d BA的沖擊噪聲干擾而不發(fā)生誤開門。同時對符合規(guī)范的電喇叭持續(xù)1一2s的嗚聲可靠響應。、

該裝置通過了1985年10月由城建環(huán)保都標準設計研究所主持召開的審查會。會上與會代表們參觀并研究了裝置運行情況，分析了它的技術性能。認為它的技術指標合理，符合我國國情，抗干擾能力強、使用靈活方便，運行可靠性和安全性較好，各項指標可以滿足較大范圍的使用要求。現已將該裝置編入國家建筑標準試用圖集，供設計選用。